| Titre : | "Pour réduire les émissions de CO2 de l'avion, il n'y a sûrement pas qu'une solution" (2023) |
| Auteurs : | Nabil Wakim |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | Le Monde (Paris. 1944) (24451, 15/08/2023) |
| Article en page(s) : | p.16-17 |
| Langues de la publication : | Français |
| Descripteurs |
[UNESCO] États-Unis [UNESCO] réchauffement climatique [UNESCO] Transport aérien |
| Mots-clés : | transition énergétique |
| Résumé : | Entretien avec Isabelle Laplace, professeure en théorie politique à l'université Yale (Etats-Unis) sur le poids du secteur aérien dans le réchauffement climatique : les différentes émissions de gaz à effet de serre produites par le secteur aérien ; les gains d'efficacité énergétique conquis par le transport aérien annihilés par l'augmentation du trafic aérien ; les profils d'utilisateurs réguliers de l'avion ; les disparités d'utilisation selon le pays d'origine et les revenus ; le point sur les avions à l'hydrogène et les avions électriques avec batteries ; la présentation des avantages et limites des carburants alternatifs appelés "SAF" ("sustainable aviation fuel") ; les conflits d'usage avec le secteur agricole ; le manque d'alternatives pour l'aviation longue distance ; les options possibles pour diminuer le trafic aérien ; les enjeux autour du développement du transport ferroviaire ; la nécessité de l'aviation dans des zones insulaires ; les forts enjeux économiques ; les plans de compensation carbone mis en place ; le principe du "marché carbone" entre compagnies européennes. |