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Orfeuil Jean-Pierre. « Quand la voiture devient contrainte » in Problèmes économiques (Paris), 3074 (10/2013), p.49-54.

Quand la voiture devient contrainte
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Titre : Quand la voiture devient contrainte (2013)
Auteurs : Jean-Pierre Orfeuil, Auteur
Type de document : Article : texte imprimé
Dans : Problèmes économiques (Paris) (3074, 10/2013)
Article en page(s) : p.49-54
Note générale Statistiques. Article paru dans Revue Projet n°334 de juin 2013 reproduit dans son intégralité.
Langues de la publication : Français
Descripteurs

[UNESCO] Aménagement urbain

Mots-clés : automobile/dépense des ménages
Résumé : Analyse des inconvénients du "tout voiture" dans la société contemporaine. La diffusion de l'automobile à partir des années 1930 : avantage d'une mobilité croissante et structuration de l'espace urbain par l'automobile. Les contraintes : marché pétrolier et considérations écologiques. L'exemple des Etats-Unis : poids des dépenses de logement et de transport dans le budget des ménages américains modestes. La situation de la France : risques économiques pour les habitants de zones de faible densité. Vulnérabilités et inégalités liées à l'automobile. Perspectives. Encadré : l'économie de l'automobile en quelques chiffres.
Nature du document : Article de périodique

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